Smart Unloading Optimizer (FASE 2)
Proyecto para disponer de un espacio adecuado para las operaciones logísticas (Trailer Yard) que permita desacoplar la llegada de camiones con materiales para producción (Inbound) de la cadencia de entrada de materiales a fábrica.
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TNPInmersive
Tecnología de nube de puntos aplicada a la virtualización de plantas. Fase II del proyecto PDTInmersive: PLAN DE DESPLIEGUE DE TECNOLOGÍAS INMERSIVAS, aplicadas a virtualización de los puestos de trabajo y a la innovación en procesos operativos.
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L02-2023
AGV Coche Acabado (FASE 2)
Análisis de la viabilidad de la automatización del proceso de recogida y ubicación de los coches fabricados en la planta de Martorell con AGV (vehículos guiados automáticamente).
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Formació en realitat mixta per a conductors de carretons
Mejorar los procesos de formación de conductores de carretillas, tanto para aquellas personas nuevas que pasan a formar parte de las plantillas de este tipo de empresas, como para trabajadores que necesitan reciclarse periódicamente.
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Remote driving para descarga un camión
Descarga de camiones de forma remota teleoperada.
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Gemelo digital de fábrica
Hacer gemelo digital de fábrica para formación a operarios en temas de seguridad, calidad y productividad
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INTRODUCCIÓN DEL E-CMR EN PROCESOS DE INBOUND - OUTBOUND (FASE 2)
Dentro del programa de optimización de procesos de Inbound - Outbound, desde SEAT estamos comprometidos con el despliegue del E-CMR como una de las palancas en el ámbito de la digitalización efectiva de la cadena de suministro (FASE 2).
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Value power DEL
Extender a todos los proyectos de UB donde apliquen movimientos de materiales, una digitalización del sistema vía vehículos eléctricos autónomos inteligentes coordinados en las rutas más óptimas y en coordinación con la producción de la fabricación.
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Clústers que forman :

Con la colaboración de: